车辆段调度应按照规定利用客车运行安全监控系统（TCDS）监控本属旅客列车运行状态，及时了解、记录、反馈、处理有关（　）信息。

普速旅客列车车内工作人员使用无线对讲设备应配置（　）457.950MHz、457.725MHz三种频率。

非空调旅客列车编组中，硬座车每（　）辆中编挂1辆茶炉车。

下列（　）机车车辆禁止编入列车。

密封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂，必须连挂时由配属（　）批准，并采取有效的防护措施。

折返检修作业时间，一般情况下，在折返车站图定到开时间间隔不少于（　）　h。

旅客列车加挂运营的客车，由始发站挂到终到站时，原则上应与列车中同一车种编挂在一起；中途加挂或甩车时，应挂于（　）；中途调向的旅客列车的加挂位置，由挂车铁路局与甩车铁路局商定。

检修率按规定暑运时平均不超过（　）。

《客车运用限度表》中规定，两踏面剥离外边缘相距小于75mm时，每处长不得超过（　）mm，连续剥离长度不超过350mm。

客列检人员根据调度命令将编组客车风管路改为单管供风状态，无客列检时，由（　）负责。

列车运行途中，车辆乘务员发现或接到其他列车工作人员反映客车走行部异音时，须立即对该车重点监控，发现异常时应通知司机（　）或者前方站停车。