采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（　）　km/h。

当120km/h速度等级及编组小于( )辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车有制动关门车时，车辆乘务员须计算列车换算闸瓦压力，给司机开具制动效能证明书，按《铁路技术管理规程》规定进行限速。

最高运行速度为（　）的客车，紧急制动距离限值为800m。

客车运用限度表：闸片与制动盘两侧间隙之和（ ）mm。

120　km/h速度等级及编组小于8辆的140　km/h、160　km/h速度等级列车按规定关门时需限速运行，车辆乘务员需向司机递交（　）。

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现（　）危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。

车辆在有列检车站是否摘车检修，由（　）决定并处理。

旅客列车运行中，开通使用客列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车不得超过( )辆。

空调列车因供电故障采用（ ）后，空调机组及电采暖装置须半载运行，当车内温度无法满足需要时，应在就近车站更换机车或故障车辆。

双管供风跨局运行旅客列车，改为单管供风后，集团公司（ ）应立即上报总公司。

客车报废手续：铁路局接到总公司核准电报后，通知原申请单位。原申请段（厂）接到通知后，应抹消( )等标记，并在报废车两侧用油漆写上核准报废的命令号及日期。自核准之日起取消配属，并在2个月内解体完毕。