（）车辆调度定期总结、分析全路车辆调度工作，检查指导全路车辆调度基础管理和技术培训工作，不断加强和规范车辆调度管理及队伍建设。

（ ）是指车号由铁路总公司统一管理，资产划归铁路局的铁路客车。配属客车外端墙上应涂有配属局、配属段标志，并在车辆段固定资产台账上登记。

车辆段应结合实际情况，制定完善旅客列车车辆故障应急处理手册，定期组织（ ）、客列检检车员开展客车故障应急处理培训和实作演练。

发电车应配备4L水型灭火器8具，工作间2具，机仓室6具，25kg推车式ABC干粉或（35L水型）灭火器( )具，防毒面具( )具，灭火毯两块。

KMIS 遵循技术卡片、技术履历信息在总公司、铁路局、车辆段三级共享原则，数据具有( )。

装有密接式车钩的旅客列车在途中摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由（　）负责。

最高运行速度( ) km/h及以上的客车应采用密接式车钩和电空制动机。

集中供电空调旅客列车须编挂装有TCDS 主机的客车，（ ） 型客车还须编挂工程师车，达不到上述条件要求时，由铁路局制定安全措施，跨局运行时须报总公司批准。

列车软管有分离情况时应对列车自动制动机按规定进行（　）。

发电车乘务员每间隔30～60分钟，进入发电车机房、冷却间进行一次巡视检查，每间隔( )小时填写一次《发电车运用记录》。

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现（　）危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。