15号车钩的钩舌使用年限超过（）或制造标识不清的报废。

厂修客车翻板开闭器腐蚀大于（ ）mm时焊修，杆体弯曲变形时调修。

车辆自动制动机的空重位置不符合时，应进行（ ）。

客车段修单位须按简洁、实用、有效的原则建立检修记录，检修记录实行一车一档管理，保存一个A3修周期或（ ）年.

康明斯DCA浓度试验标准：从康明斯柴油机组抽取一份冷却液样本，测试DCA添加剂的浓度。被测试的冷却液须处于（ ）℃之间.

A4修周期：运行（）万km或距新造或大厂修:常用客车8年，不常用客车可延长到10年。

《电气装置检修规则》中规定，E2级修AC380 V/DC48 V应急电源（981型）进行功能试验时达到电池欠压保护值（ ）时，自动切断电池供电.

采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是（）号车钩或托梁式车钩。

客车厂修不许随意改变客车的（ ）结构；原则上按现车结构检修；结合厂修进行的加装改造，须按规定程序办理.

A3修周期：运行（）万km或距上次A2修以上修程2年，不常用客车为2.5年。新造后首次A2修走行周期允许为（60±10）万km。

客车厂修时，关键零部件须探伤检查（未明确探伤方法时可为磁粉探伤），外购（　　）可不探伤（轴承等另有规定者除外）.