横越停留车辆的线路时，应先确认无调车作业及车辆无移动可能时，在由( )通过，手抓牢，脚踩稳，严禁踩钩锁、钩颈和折角塞门把手。

段修客车装用的重要零部件须按规定涂(刻)打或粘贴检修标记(单位代号、编号、检修年月、装用年月等)，（ ）还须有永久的制造标记(单位代号、制造年月等).

厂修客车油压减振器使用超过（ ）年或筒体破损、连接器丢失、连接器破损且活塞杆严重破损无法修复时须更新.

新《厂规》规定，各销、套、分解的橡胶件更新，有特殊要求者除外。衬套压装后不许有（ ）、缺损、松动。组装后衬套凸出或凹入基体表面不大于 1 mm.

全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从( )起计算，实行24小时制。

段修客车车门各部须彻底清除污垢，状态检查，不良者检修；门玻璃破损时更换，中空玻璃进汽、进水时更换，胶条、胶芯老化、缺损时更换，接头间隙不大于（ ）.

大功率柴油发电机组D级检修标准规定：检查发电机励磁系统谐振、抗干扰电容容量小于（ ）时更新.

非空调旅客列车编组中，硬座车每（）辆中编挂1辆茶炉车。

客车最大编组不得超过（）辆。

车辆段应设置（）和TADS复示终端，及时掌握分析本属运用客车的报警信息和检测信息，指导库列检对轮对、轴承故障进行预防检修。

双管供风旅客列车运行途中需改为单管供风时，列车应以不超过（ ）速度运行至前方站。