（ ）型客车标记速度为160公里/小时。

旅客列车运行途中发生客车空气弹簧故障时须限速运行，运行速度不得超过（ ）km/h。

制动缸组装后须在试验台上进行性能试验中要求向制动缸内充入600kPa的压缩空气，保压（），不应泄漏。

国铁客车报废须经（ ）批准。

客车编组后，（ ）、车钩下锁销需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销（以下简称“三捆绑”）。

各铁路局必须立即规范车辆故障应急处置工作流程,一要明确局、段两级信息传递流程,确保车辆故障应急处置信息传递流程规范、及时准确,二要明确动车组、客车和貨车故障应急处置作业流程, 要将故障应急处置作业步骤和标准进行图示化、 流程化,实现故障应急处置作业（）。

同一辆客车的电气综合控制柜PLC显示屏、轴温报警装置、（ ）装置全列联网使用时，顺位号设定须相同，原则上编号与客运车厢号一致。当发生加挂时，在最大顺位号后逐个增加；发生减编时，可出现空号，不需进行重新调整。

双改单后，运行途中因使用厕所造成临时停车时，（ ）应通知列车长暂时锁闭部分厕所，并通知机车乘务员立即充风，列车缓解后尽快开车。

车辆乘务员应配备列车无线调度通信设备及（ ）、火炬、短路铜线、信号旗（灯）等防护用品.

客车厂修时，新品零部件须按规定进行入库检验，使用前须按规定（）外观质量检查

轮对51k3支出的时候提示该车的1位下已有轮对，如何处理？（）