（）应做好本属及途经的回送客车协调工作。

普速旅客列车列车司机、车辆乘务员使用的无线对讲设备，日常守候频率设置为( )。

有列检车站，列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由（ ）负责。

军用列车编挂的客车，由铁路局客运调度批准，派客运和车辆乘务员值乘，任务结束后，列车终到铁路局军（特）运调度要及时与（）调度沟通情况，尽快安排客车回送计划。

无列检作业的列车，机车与第一辆车的车钩、软管摘解，由（）负责。

技术站调度统一指挥本站区（）完成运输生产经营任务。

最高运行速度（）km/h及以上的客车应装有盘形制动装置和防滑器。

列车运行途中因轴温报警停车后，车辆乘务员须对车辆全车轴温进行点温，当轴箱温度达到90℃（绝对温度）或外温加60℃时，对列车采取自然凉轴措施，待全车轴温温度均低于外温加45℃后，列车限速（）运行至就近前方站停车，进行甩车处理。

在装备450MHz频段列车无线调度通信系统的区段，车辆乘务员在使用规定频率呼叫司机（）无应答时，允许使用该区段无线列调f4同频单工频率呼叫司机。

车辆乘务员在区间下车确认处理车辆故障时，（）设置防护信号，车辆乘务员下车前，使用无线对讲设备或GSM-R手机通知机车乘务员。

铁路局调度主要职责范围： （三）组织铁路局管内各运输生产单位密切配合、协同动作，经济合理地使用机车车辆，充分利用运输能力，挖掘运输潜力，（）运输成本，提高运输效率和效益，完成运输生产经营任务。