车底架扭曲，其倾斜度在车底架1m以内超过()或全部车底架超过300mm的客车申请报废

国铁客车分为（）客车和路用客车。

客车周转运行情况统计表（客车报-3）是为统计客车编组、周转时间、（）的资料，作为运用客车费用清算的依据。

客车动态统计表中的空客车是指以空送或（）客车底的客车。

休车时间的终止，由车辆验收部门填发“检修车辆竣工验收移交记录”（）后，车辆运行至支配段或客整所的时刻止。

半自动闭塞区段，超长列车越过出站信号机但未压上出站方面的轨道电路，发车的行车凭证是( )。

备用客车：指在段或在站停留，符合《铁路客车运用维修规程》规定，具备（）标准但未编挂使用的客车。

车辆轮对的内侧距离规定为（ ）±3mm。

车辆实行定期检修， 并逐步扩大实施状态修、 换件修和主要零部件的专业化集中修。客车和特种用途车修程按走行公里进行检修，最高运行速度超过120 km/h的客车分为( )。

总公司（）负责铁路客车统计规章的制定、业务指导、工作协调、监督检查和质量考核。

由总公司统一管理（）的路用客车，称为国铁路用车。