接触网一般采用链型悬挂方式，列车运行速度120＜v≤160，其接触线张力为（）KN

旅客列车运行途中，通风机不得停用；因供电装置故障或长时间停留时，车辆乘务员不可减少用电负荷。

普速旅客列车机车乘务员在连挂机车前，仅确认机次防护信号；摘接作业结束、机车移动前，仅确认手信号。

配属客车出入厂时，车辆段调度须组织有关车间派人接送，并掌握接送车进度。铁路局车辆调度应做好本属及途经的回送客车协调工作。

列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由车辆乘务员负责。

发电车供电旅客列车始发应提前1小时供电并开启空调预冷、预热。

各级车辆调度每年召开一次年度工作会议，对年度车辆调度工作进行全面总结，通报各项生产指标的完成情况，剖析存在的突出问题，总结、推广先进工作经验，部署年度重点工作。

安全线是为需要列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

客车成组回送时，辆数不得超过19辆。

旅客列车出库前应进行持续一定时间的全部试验，在接近长大下坡道区间的车站，是否进行持续一定时间的全部试验，由铁路局规定。

在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。