加挂（ ）辆及以上时须满足列车子母车编组要求。

柴油机工作时转速失去控制，转速忽高忽低的现象叫柴油机“游车”。

AC380V客车漏电报警器（包括交流在线绝缘检测装置、交流漏电报警装置、三相漏电报警装置）日常检修标准是：漏电报警器及漏电测试按钮外观检查正常，复位按钮、消音按钮、电源开关各配件齐全，安装牢固；各接线紧固无磨破、烧损、老化；电源开关处于闭合位，漏电报警器指示灯显示正常。

运用维修单位应积极采用新技术、新装备，扩大在列车或车列中修理车辆故障的范围，减少摘车临修。摘车临修故障处理时间原则上不得超过24小时。

对于需向司机发布的调度命令，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。

车顶水箱结构简单、使用方便、故障较少，但水箱容积受限制，车辆重心提高，降低了运行平稳型

DC600V综合控制柜内Q15、Q16、Q25、Q26是隔离开关，严禁带载带电进行任何操作。

灭磁是指当发电机转动时不让其发电，通过短接F1与N，使机组无励磁，从而达到无输出电压的目的。

实习和学习驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备和操纵信号或重要机械、设备及办理行车作业的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。

测量电压时，电压表与负载并联；测量电流时，电流表与负载串联。

运用客车踏面圆周磨耗深度≤8mm。