推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度，在（）内规定。

在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认，有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于±30mm。

在电气化铁路车站、区段，任何人不得直接或间接地（通过任何物体）与接触网的各导线及相连部件接触，不得在接触网及支柱上搭挂物品、攀登支柱或在支柱旁休息，不得登上机车、车辆顶部或通过顶部翻越线路。

在车列、车辆走行中，可以在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上。

在车列、车辆走行中，可以骑坐车帮。

在车列、车辆走行中，禁止在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。

在车列、车辆走行中，禁止在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。

在车列、车辆走行中，禁止在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。

在无联锁或联锁失效的线路上接发列车时，道岔加锁后的钥匙，非集中联锁的由（）保管。

在同一线路内连续连挂作业时，如车组间隔距离不大于十车，可以不超过（）km/h的速度不停车连续连挂.

在铁路总公司指定地点设（）、电线路修复车、接触网抢修车，配备应急通信设备，并处于（），其工具备品应保持齐全整洁，作用良好。