单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（附件5）。

动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

动车组无停放制动装置或在坡度为（）‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定。

动车组调车作业时原则上采用（）。

动车组调车作业，后端操作时，速度不得超过（）km/h。

动车组采用机车调车作业时，随车机械师或动车段（所）胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门，（）负责车钩连结与摘解、软管摘结。

冬季作业人员走行区域内禁止（），及时清理有关地点的积雪、冰冻，必要时采取防滑措施。

调动装载△w货物的车辆时，须连结不少于（）车辆的软管。

调动标有“△W”的车辆,调车作业必须在（）的监督下进行（或指派业务熟练的干部监督作业）

调车作业中如机车收不到调车人员的电台信号、听到“（）”语音而无机车信号显示时，司机应视为“停车”。

调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入（）内方。