正线的首末站均可以实现扣车、跳停命令。

清客完毕后，车站站台岗向司机显示“发车”信号，司机方可关门动车。

运营前检查时值班站长至站台查看站台区段有无异物并清理，通过操作PSL，确认站台门开关门正常。对每侧站台门分别开、关三次：开门后，确认各头门灯和PSL灯显示正确后，再进行关门操作和确认。

电话记录号码每日00:00-24:00期间循环编号，每一循环内不得漏号、跳号、重号，号码一经发出，无论生效与否，不得重复使用

当积水漫过轨面100mm以上时，原则上该区段不得通过。

发车信号一旦发出且列车已经启动，不得取消闭塞，列车运行至前方站，司机交回路票。

电客车车次由5位数字组成，含目的地码、服务号、序列号。

电力调度员工作代码：P001～P399

运营首末班车必须按《列车运行图》规定时间开行，原则上首班车不允许晚发车，末班车不允许早发车。

根据《列车时刻表》单程每列车到达终点站提早或延误误差2分钟及以上为晚点

根据《列车时刻表》单程每列车到达终点站提早或延误误差2分钟以下为正点