1、(一)某贸易公司A向某厂家采购了一批货物,委托船公司B进行运输,A作为投保人和被保险人向保险公司C投保了国内水路货物运输保险-基本险。保险合同载明了具体标的物名称、数量、保险金额、包装方式等相关信息。在航行途中,B的船遭遇了暴风巨浪,船身剧烈横摆,配载在甲板上的货物歪至一边。为了使船能保持平衡并继续航行,船长作出决定,将甲板上的货物抛至海中,到港后,货物少了1050件,同时还有部分货物包装受损,合计预估损失50万,于是该贸易公司A向保险公司C提出索赔。经调查:1、该案子运单上特约事项栏未注明托运人A同意将货物配置在甲板上,但B的船东在装船时,将部分货物配载在甲板上,损失主要来自抛弃的货物;2、承运的B的船由渔船改装,吨位为910吨,抗风等级为八级,但其初检适航证书已过有效期,在本次航程前未做检查。请根据以上内容回答问题:5. 根据我国海商法,共同海损与过失的关系,可以归纳为( )。