70.道床应保持饱满整齐、均匀,并应根据道床不洁程度有计划地进行清筛,保持道床弹性和排水良好。( )(应知应会-《铁路线路修理规则》-第3.2.5条)

155.螺栓涂油作业中,卸接头螺栓时,使用活口扳手,前脚踏在轨枕上离轨底约( )mm,后脚踏在后一根轨枕上离轨底约50mm。右手持把,左手支撑在钢轨面上,并以手指按住螺栓头部。卸下螺栓和垫圈要放在固定位置上。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.21》)

154.巡道工在当班巡查时,应穿戴防护服,按照工务段编制的巡回图巡道,走行速度在( )km/h左右。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.45》)

153.调整轨缝完毕后,Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于( )mm,扣压力应保持在8~13.2kN。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.18》)

152.调整轨缝完毕后弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在( )N·m。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.18》)

151.调整轨缝后螺栓扭矩:普通螺栓不小于( )N·m,高强度螺栓不小于700N·m。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.18》)

150.调整轨缝后的接头错差,在直线上时不超过( )mm,在曲线上时不超过40mm+缩短轨缩短量的一半。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.18》)

149.调整线路轨缝作业时,25m钢轨调整轨缝时的轨温限制范围为Tz±( )℃;最高、最低轨温差不大于85℃地区,如将轨缝值减小1~2mm,轨温限制范围可降低3~7℃。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.18》)

148.钢轨绝缘接头胶接完毕后,60kg/m钢轨螺栓扭矩应达到( )N·m;50kg/m钢轨螺栓扭矩应达到1100N·m。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.17》)

147.钢轨绝缘接头胶接完毕后,钢轨状态良好,接头无伤损、低塌、鞍磨、掉块、肥边,接头错牙不大于( )mm。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.17》)

146.绝缘接头胶接作业中,安装夹板时,放入轨端绝缘断面,迅速将涂胶的夹板准确对位,穿入绝缘套管及螺栓,带上垫圈,上紧螺帽。按照( )顺序用专用扭力扳手进行复紧,扭矩应达到1200N·m。(应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.17》)