132.当船舶有引航员时,下列做法错误的是:Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员,并指定引航员负责.Ⅱ、船长对引航员的错误操作应及时指出,必要时即行纠正.Ⅲ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑,应立即报告船长.Ⅳ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任.

251）3.1.3.4船舶后退中,正横前来风:

250）3.1.3.3右旋式单车船后退中倒车,尾迎风明显的情况是:

249）3.1.3.3船舶倒车并有较高退速时,受风时的偏转趋势及舵的控制情况为:

248）3.1.3.3船舶在海上全速航行中,遇强横风时为保向通常:

247）3.1.3.3船舶常速前进中受风时:

246）3.1.3.3船舶前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的条件包括:

245）3.1.3.3船舶前进中受正横以前来风,出现船首上风偏转的条件包括:

244）3.1.3.3船舶前进中受正横以前来风,出现船首上风偏转的主要条件是:

243）3.1.3.3船舶前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的主要条件是:

242）3.1.3.3船舶前进中受正横后来风的偏转规律是: