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《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)动车组轮对脱轨距基本轨距离较大或车辆倾斜、颠覆，不能实施拉复、顶复作业时，应采用（）法进行救援起复作业。
《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)发生动车组脱轨事故后，事故救援以（）为主，顶复为辅，合理采用吊复法。
《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)发生动车组脱轨事故后，客运部门负责妥善安置事故中受伤的旅客，（）旅客携带物品，并做好旅客的安抚、疏散、转运工作。
《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)发生动车组脱轨事故后，随车机械师应立即短接邻线轨道电路，司机应立即报告列车调度员或车站值班员，列车调度员或车站值班员接到报告后应立即（）和邻线列车，通知已进入区间的后续列车和邻线列车停车。
《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)当车站、公安派出所发现或接到客运站接触网断线报告时，车站工作人员、公安民警要迅速在导线断线地点周围设置警戒区，确保人员远离断线地点（）米以外。
《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)列车运行中遇有旅客因伤、病必须临时停车抢救时，动车组司机接到列车长请求后，立即向列车调度员或车站值班员报告。列车调度员要及时安排列车在（）车站临时停车。
《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)动车组列车遇恶劣天气需补充餐食和饮用水时，列车长应向滞留地所在路局调度所客运（客服）调度或通过司机向（）报告，指定车站为动车组列车补充餐食和饮用水。
《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)在隧道内换乘时，由设备管理单位或部门操作开启隧道内的应急照明装置，隧道内的应急照明装置应实施（）开关。
《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)动车组停靠指定位置后，动车组司机通知列车长。列车长接到司机通知后，组织列车工作人员打开指定车厢车门，放置好（），并做好防护，组织旅客有序换乘。
《高速铁路突发事件应急预案（试行）》(铁运[2012]33号)列车应向旅客通告换乘的决定，告知安全注意事项，并对列车不能如期运行给旅客出行造成的不便，列车长应代表（）部门向旅客致歉，并感谢旅客的配合，做好后续服务工作，取得旅客的支持与谅解。
