票额共用是指车站“公用”用途票额，允许被列车运行前方多个停点站使用。（ ）

《高速技规》铁路运输指挥应采用（ ）。

《高速技规》双线区段自动闭塞设备应具备正方向（ ）闭塞的功能。

《高速技规》车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（ ）m的地点，根据需要可适当延长。

《高速技规》在高速铁路上，区间不设通过信号机的线路，车站信号机宜采用（ ）信号机。

《高速技规》在地形、地物影响视线的地方，进站、通过信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（ ）m。

《高速技规》高柱出站、高柱进路信号机的显示距离不得小于（ ）m。

《高速技规》动车组(机车)及自轮运转特种设备，应装备（ ），应能实现列车调度语音通信、列车调度命令信息无线传送、车次号校核信息无线传送、列车防护报警等功能。

《高速技规》高柱进站、高柱通过信号机的显示距离不得小于（ ）m。

《高速技规》重联动车组列车发生火灾、爆炸需解编时，由（ ）负责引导，司机确认并拉开安全距离。

《高速技规》在高速铁路上，动车组以外的旅客列车运行途中发生空气弹簧故障时，列车运行速度不得超过（ ）。