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《铁路动车组运用维修规则》（铁总运〔2017〕238号）规定，动车组随车机械师途中故障应急处置，站内超过（），仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知司机请求救援。
《铁路动车组运用维修规则》（铁总运〔2017〕238号）规定，动车组随车机械师途中故障应急处置，区间超过（ ），仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知司机请求救援。
《铁路动车组运用维修规则》（铁总运〔2017〕238号）规定，动车组正常运行中，( )打开气密窗。
《铁路动车组运用维修规则》（铁总运〔2017〕238号）规定，CRH2A型动车组超员率不得超过( )。
《铁路动车组运用维修规则》（铁总运〔2017〕238号）规定，两列（）动车组原则上可重联编组。
《时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》（铁总客〔2018〕229号）规定，列车服务备品使用（ ）复兴号CR标识。
《时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》（铁总客〔2018〕229号）规定，列车按《时速160公里动力集中动车组运营维修暂行管理办法》规定由（ ）进行集控开关门操作。（在非本次列车图定办客站的低站台除外）
《时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》（铁总客〔2018〕229号）适用于时速（ ）动力集中动车组旅客列车客运组织相关工作。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定直供电旅客列车运行途中某辆客车供电系统故障但不影响全列供电时，车辆乘务员应断开本车电源（除轴温报警器电源外），并通知（ ）。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速（ ）运行并报告车站值班员，车站值班员报告列车调度员。
