某次直通旅客快车，非新型车，编组为：硬座10辆（其中108、106各2辆，118定员6辆）；软卧32定员1辆，代用软座；硬卧2辆（54、60定员各一辆，代用硬座），列车运行至某站开车后，全列车硬座车内实际人数为1500人。全列车标记定员（ ）人？（注：小数点后一位的数字全部四舍五入进位取整）

《普速技规》旅客列车出库前应进行持续一定时间的全部试验。

《普速技规》在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭两辆，但列车最后一辆不得为关门车

《普速技规》旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。

《普速技规》列车最后两辆不得为关门车；

《普速技规》关门车不得挂于机后部四辆车之内；

《普速技规》列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。

《普速技规》动车组以外的旅客列车应安装列尾装置。

《普速技规》客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车中部或后部。

《普速技规》动车组必要时需编入其他列车。

《普速技规》动车组禁止加挂各型机车车辆（无动力调车时的调车机、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外）；