相关题目
《时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》（铁总客〔2018〕229号）规定列车客运乘务人员应每人配备站车交互系统。
《时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》（铁总客〔2018〕229号）规定时速160公里动力集中动车组列车一等座车按规定提供免费饮品、小食品等服务，卧车不提供免费餐食。
《时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》（铁总客〔2018〕229号）规定遇特殊情况列车需在非本次列车图定办客站的低站台上下旅客时，列车长接到司机的通知后由列车长组织客运乘务人员手动开关车门，对所开车门实行“一人一门”防护，列车长确认全部车门关闭后报告司机。
《时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》（铁总客〔2018〕229号）规定，列车停靠高站台，办理客运业务时车门不摆放安全踏板，不设置警示带。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）中超长列车是指列车长度超过列车运行图规定的列车。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）中前端指列车或车列前部的适当位置。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车运行途中发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时，司机（列车工作人员）应立即采取紧急停车措施，向车站值班员（列车调度员）报告，通知随车机械师下车检查处理。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时，防护网安装完毕，列车长组织列车乘务人员按照“一人一门”值守，直到车门关闭，严禁旅客靠近防护网和自行下车。列车长确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时，安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行，司机、随车机械师配合。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定 单班单司机值乘且仅设1名车辆乘务员（随车机械师）的旅客列车被迫停车后，确需对列车前后两方面或邻线进行防护时，车辆乘务员（随车机械师）、客运乘务组应按司机指挥共同做好防护工作（前端由客运乘务组负责，后端由车辆乘务员或随车机械师负责）。
