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现场防护员严禁参与（）或做与防护无关的事；现场防护员不得携带（）上岗（GSM-R手机除外）。现场防护员因故暂时不能进行防护工作时，须先行向（）报告，停止（），组织作业人员（）后报告驻站防护员。
现场防护员须及时向驻站防护员报告（）、（）。转移作业地点时，须提前与（）联系，通报下一作业地点。现场作业人员需横越线路时，（）须向（）联系申请，经驻站防护员确认无列车或车列接近并同意后，方可横越线路，并执行（）制度。
现场防护员与驻站防护员要保持联络畅通，联系中断时，必须立即组织上线人员（）、（），并告之（）。
驻站防护员应执行的“二确认”包括（）、（）。
上线作业结束，驻站防护员在接到现场防护员现场人员、设备、机具、材料等（）、（）等情况的报告，确认现场人员已全部到达（）或撤至（）后，方可离开车站行车室，将作业结束消点时间报告（）。
驻站防护员与现场防护员要保持联络畅通。联系中断时，应立即采取（）通知现场作业负责人组织作业人员（），（）；联系不到时，须立即通知车站值班员（），并在（）（故障登记）内登记。
驻站防护员因故需要暂时离开时，须先通知（），（），在确认现场作业人员（），方可暂时离开。在驻站防护员未回岗前，现场作业人员（）。
经分路感度测试确认为轨道电路分路不良的区段，电务人员在（）、（）分别登记《行车设备检查登记簿》（）。按照登记内容，电务人员在 CTC 车务终端进行分路不良区段标注（设有计算机联锁控显机的车站应同时在（）上标注），（）确认电务人员登记内容与CTC 车务终端、计算机联锁控显机标注一致后方可签认；（）确认电务部门登记内容与 CTC 调度终端标注一致后方可签认。
凡启封使用设备（包括 CTC 终端或计算机联锁显示屏带铅封意义的按钮使用）时，车站（高铁调度台）应将启封日期、时间、原因及设备名称等登记在（）内，铅封按钮带有（）设备时还应记入号码，使用后及时通知电务工区（高铁调度台为 （）），记明通知时间、方式及姓名，电务人员接到通知后，按规定及时（），并将加封及相应计数器号码变化情况（），双方核对无误后，分别签认。
在调度所登记的，施工（维修）负责人应确认已做好一切施工维修准备，于开始前（）分钟由施工（维修）负责人（驻调度所联络员）在（）内完成登记，列车调度员签认。作业完成后，经（）、（）检查达到放行列车条件，由施工（维修）负责人（）、设备管理单位检查人（或设备管理单位指定人员）办理开通登记（施工销记），（）签认后，按规定开通。
