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高速铁路遇设备故障需上线抢修时，驻调联络员在邻线来车且动车组相距作业地点（不含作业点所在分区）（）闭塞分区时通知（）安排下道避车，驻站防护员须及时通知现场防护员组织作业人员下道并在（）避车。
高速铁路遇设备故障需上线抢修时，（）须向调度员申请（）、（）的处理故障临时天窗，在得到调度命令，（）km/h）设置成功后，驻调联络员方可通知驻站防护员，准许（）。
当驻站防护员需进入机械室处理或判断故障时，必须先通知现场防护员（），在确认（）方可离开行车室。
发生设备故障后，值班人员应首先在（）（故障登记）内登记停用相关设备，经（）（列车调度员）签认同意后，方可进行处理。上线处理时，须设置（）和（），CTC调度集中区段还须设置（），未设置时禁止（）。
高铁及CTC集中控制区段上线作业防护特殊要求：作业完毕所有作业人员下道，撤离至（）或（），现场防护员向驻站防护员报告，驻站防护员方可通知（）销点。
高铁及CTC集中控制区段上线作业防护特殊要求：上线前，CTC集中控制的车站，（）接到调度员准许上线命令后，方可通知驻站防护员，由驻站防护员通知现场防护员准许（）；CTC站控模式的车站（含线路所），（）接到车站值班员准许上线命令后，方可通知现场防护员准许（）。
高铁及CTC集中控制区段上线作业防护特殊要求：上线作业时，在调度所须设（）（北京电务段CTC人员、通信上线作业时为通信段会调中心人员），车站行车室内须设（），现场须设（）。未按规定设置防护严禁（）。
现场作业人员作业中不得单独离开（）从事其他工作。作业地点变动，必须提前通知（），不得超出（）作业。
现场作业人员与现场防护员必须坚持（），所有作业人员步行前往作业现场或离场时，由（）组织按预先设定（）行走，现场防护员应在（）进行防护。作业人员不得携带（）上岗（作业负责人除外）。
现场防护员严禁参与（）或做与防护无关的事；现场防护员不得携带（）上岗（GSM-R手机除外）。现场防护员因故暂时不能进行防护工作时，须先行向（）报告，停止（），组织作业人员（）后报告驻站防护员。
