20.接触轨有三种布置方式,即上磨式、下磨式和互磨式。( )
解析：解析:【该题涉及理论第十七章-第二节-第三部分内容】
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17. 接触网的巡视方式可分为步行巡视和( )两种。
解析：解析:【该题涉及理论第二十章-第四节-第一部分内容】
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-4c22-d960-c041-bd415c1d8410.html
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9.我国规定铁路客运专线区间直线地段,线间距不得小于( )m。
A. 4.4
B. 4.5
C. 5
D. 5.5
解析：解析:【该题涉及理论(四)-15 -(1)内容】
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-4c76-0658-c041-bd415c1d8413.html
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16、高速铁路接触线的平直度检测标准:每隔( )m,在不同悬挂点用塞尺检查导线与检测尺之间的间隙,其间隙不得大于0.1mm。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 500
解析：解析:(本题涉及第十五章第八节)
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11、定位器在平均温度时应垂直于线路中心线,当温度发生变化时,顺线路方向的偏移量应与接触线在该点随温度变化的伸缩量相一致,其偏角最大不得大于( )。
A. 30°
B. 20°
C. 18°
D. 15°
解析：解析:【知识点】第十章 第三节(四)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-48a6-31d8-c041-bd415c1d8417.html
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5、冷滑试验检查的项目有哪些?
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2、120~160km/h区段,受电弓允许动态抬升量为100mm,左右摆动量为200mm。( )
解析：解析:【知识点】第二章 第一节 (一)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-48a6-31d8-c041-bd415c1d8422.html
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17.高铁用吊弦预制时长度偏差为( )mm
解析：解析:【该题涉及理论第十五章-第十节-第二部分内容】
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-4a2e-e900-c041-bd415c1d8412.html
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16.由侧线与侧线组成的交叉线岔,交叉点距中心锚结较近的那支接触线位于下方。 ( )
解析：解析:【该题涉及理论(四)-21-(4)内容】
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9. 高速交叉线岔在两线路间距( )mm之间为无线夹区,以保证受电弓平滑通过。
A. 550-600
B. 550-1050
C. 600-1050
D. 600-1200
解析：解析:【该题涉及理论第十五章-第十四节-第一部分内容】
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d8f6-4c22-dd48-c041-bd415c1d8406.html
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