2、120~160km/h区段,受电弓允许动态抬升量为100mm,左右摆动量为200mm。( )

4.补偿滑轮分为定滑轮和动滑轮,定滑轮用于改变力的方向,动滑轮主要起省力的作用,当线索额定张力为15kN时,采用传动比为( )的补偿器。 ( )

3.拉线不得断股、松散、接头和锈蚀,UT型线夹螺帽外露螺纹长度不得小于20mm,也不得大于螺纹全长的( )。( )

2.支柱基础的回填应每填( )进行夯实一次,直至坑口。地面坑口处支柱培土应高于原地面100~200mm。 ( )

1.开挖基坑不得少于( )人,坑下作业人员要戴安全帽,列车通过时坑下作业人员应提前上坑,到安全地点待避。( )

20.高空作业无论是攀杆、登梯和车顶上作业,均应扎好安全带,全体人员应戴好安全帽,作业中严格执行”( )”制度,加强安全监护。

19.接触网事故根据发生的原因可分为( )、关系事故和自然灾害事故三种。

18.吊弦布置和吊弦间距均应符合设计,整体吊弦安装位置的允许偏差为( )mm。

17.凡从事接触网运行和检修工作的所有人员,都必须经过考试评定安全等级,取得”( )”以后方准参加相应的接触网运行和检修工作。

16.接触网检修作业的方式分为:停电检修作业、间接带电检修作业和( )三种方式。

15.在发生故障时,值班运行人员要迅速、准确地判断和处理。在事故处理中必须牢固树立”安全第一”的思想,遵循”( )”的原则。