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车站现地级ATS轨道区段的描述正确的是（）
1号线采用五种行车闭塞法，分别为（）
以下是口头命令的有（）。
关于车站现地级ATS信号机说法正确的是（）
行车工作必须坚持（）原则，有关行车人员必须执行行车调度员命令，服从行车调度员指挥。
2号线控制模式分为（）
站台门由（）组成。
关于车站现地级ATS车次框箭头的描述正确的是（）
以下是CBTC信号系统子系统的是（）。
关于车次号的说法（）
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