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当主机仅有一点火警信号时，系统无法联动，此时需现场人员在火灾现场按压就近的手动报警按钮来启动火灾模式联动。

车站现地级ATS车次框箭头绿色表示列车以STO、IATO模式运行。

气体灭火系统由气控盘手动启动按钮联动的情况，首先将现场气控盘复位，将手动启动信号消除，后复位FAS主机。

车站现地级ATS车次框亮蓝色表示列车早点时间：-120S<=T<-60S

气灭控制盒手动启动按钮按下后即开始30秒延时喷气。

车站现地级ATS车次框绿色表示列车晚点时间：60S<T<=120S

现场火情已需要启动气灭，现场人员通知值班人员将FAS主机手自动旋钮切换至自动位，同时确保气体灭火系统现场气体灭火控制器处于自动状态,由系统自动执行火灾联动。

车站现地级ATS车次框红色表示列车晚点时间：T>120S

若现场发现为误报警，值班人员通过按压主机红色“消音”按键将FAS主机复位，消除火警事件

车站现地级ATS车次框绿色表示列车早点时间：-120S<=T<-60S