当列车运能不能满足需求，车站站台乘客达到警戒线，且站台候车人数有持续增加趋势时， 车站采取措施分流进出站乘客，减缓乘客进入付费区的速度。可以采取的措施有（）

在封锁作业区内，工程车、调试列车凭封锁命令及车站传达的施工承认号由施工负责人指挥运行。

车站现地级ATS信号机文字为亮蓝色表示信号机封锁。

施工作业必须在计划规定的时间内结束并销点，遇特殊情况确需延长作业时间的，施工负责人需在计划结束时间前30分钟通过车站向行调申请批准。

车站现地级ATS信号机浅灰色表示信号机通信丢失或系统启动。

车站现地级ATS信号机粉色表示信号机失去控制。

A1、B1类施工如遇施工负责人临时变更，可由具备施工负责人资格的其他人员代替，正线作业跟行调报备、场段计划跟场调报备。

车站现地级ATS信号机闪烁黑色表示信号机故障。

A2类施工作业由车站人员在施工过程中实施必要的防护。

施工作业请点后，由主站通知作业区域两端车站及防护区域端车站设置红闪灯防护；施工作业结束后，请点车站通知相关车站撤除红闪灯防护后办理销点手续。

车站现地级ATS信号机稳定红色、稳定黄色表明开放引导信号。