以下关于客流组织的说法正确的是（）

车站现地级ATS道岔被侧防征用显示为道岔名称变为橘色。

人工巡道的周期间隔原则上不得超过36小时，特殊情况下不得超过72小时。

车站现地级ATS道岔正在搬动显示为连接处黄色闪烁。

车站现地级ATS道岔失去控制显示为岔心处四开（三方向均断开）。

A1类施工销点步骤为登记、拆地线、撤除防护、销点、行调批点、解封、施工结束。

施工承认号按日滚动使用，一号线正线Z01-Z09，场段CD01-CD09，车场CC01-CC09依此类推。

车站现地级ATS道岔失表显示为岔心以红色及背景色交替闪烁。

组织工程车、电客车出场、回场时，在工程车、电客车运行前方必须保证至少有“一站两区
间”空闲；

车站现地级ATS区段封锁显示为亮蓝色。

施工作业区域同时包含正线及场段线路的施工组织规定，此类施工将场段视为车站，按A类请销点程序执行。