移动脱轨器应按规定（ ）和使用。

传递安全防护撤除信号时，由车列(列车)（ ）检车员依次逐段传递至首部检车员，首部检车员接到信号后，依次逐段向尾部检车员传递确认信号。

传递安全防护插设信号时，由车列（列车）首部检车员依次逐段传递至尾部检车员，（ ）检车员接到信号后，依次逐段向首部检车员传递确认信号。

具体安全防护信号显示方式，由（ ）组织制定。

传递安全防护撤除信号时，由车列(列车)尾部检车员依次逐段传递至首部检车员，（ ）检车员接到信号后，依次逐段向尾部检车员传递确认信号。

传递安全防护插设信号时，由车列（列车）（ ）检车员依次逐段传递至尾部检车员，尾部检车员接到信号后，依次逐段向首部检车员传递确认信号。

现场应在车列首尾车辆端部来车方向的（ ）车体上设置停车信号（昼间红旗，夜间频闪红灯）进行安全防护。

在旅客列车到发线上进行列检作业时，其安全防护办法和前后两端防护距离不足20m时是否锁闭道岔及道岔锁闭办法由（ ）制定。

前后两端的安全防护距离均应不小于20m，插设固定脱轨器安全防护距离不足20m或固定脱轨器不能正常使用时，应使用（ ）进行安全防护

前后两端的安全防护距离均应不小于（ ）m，插设固定脱轨器安全防护距离不足20m或固定脱轨器不能正常使用时，应使用移动脱轨器进行安全防护。

防护距离不足时，应使用连接语音记录功能的通讯设备通知（ ）将道岔锁闭在不能通往该线的位置。