对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由（ ）负责。

货车运用作业场使用和储备的材料配件须符合（ ）标准（闸瓦除外），应按照规定进行储存管理，安装使用前须外观检查，破损、标记不清、使用寿命到期或储存时间过期时不得装车使用。

钩舌自检修完成后，储存期不得超过（ ）。

编织制动软管总成、塞门、组合式集尘器检修完成后，储存期不得超过（ ）。

各型橡胶密封件自制造完成之日起至使用前的储存期不得超过（ ）。

闸瓦自制造完成之日起至装车使用的储存期不得超过（ ）。

空气制动阀检修完成后，储存期不得超过（ ）。

不能编挂于列车中部，需挂于尾部（每列以1辆为限）时，须上报（ ），由车辆段调度员上报铁路局集团公司车辆调度员申请挂运，调度所安排挂运。

限速运行时，应由车辆专业技术人员鉴定，由车辆段调度员上报铁路局集团公司车辆调度员申请限速，调度所安排挂运，车辆部门在（ ）中注明。

车辆的自动制动机不起作用时，须采取防止（ ）的措施。

到站卸车后，车站或货运部门应书面通知所在地货车（ ），由货车车辆段组织相关运用作业场派员拆封，并确认铁路货车自动制动机技术状态良好后开启截断塞门。