列检作业场所在车站编组始发的列车，（ ）制动故障关门车。

更换制动软管时，软管连接器连接平面与车体中心夹角为（ ）。

主管端接管（辅助管）长度为（ ）。

处理制动管故障时，管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油，缠绕不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露（ ）以上的完整螺纹，旋入部分不得少于4扣。

各螺栓组装紧固后，螺杆上的螺纹须露出螺母（ ）以上，但不能超过1个螺母厚度（U形管吊卡和风缸吊卡除外）。

扁孔圆销长度允许在上下两个规格范围内调整，组装后扁孔圆销的窜动量（ ）mm。

处理空气制动故障后，须进行（ ）试验。

更换折角塞门、直端塞门、截断塞门、制动阀、制动软管等空气制动配件时，（ ）须取下各通路防护件包装、密封防护物，并确认无异物进入通道。

更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为（ ）°。

处理制动管故障时，管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油，缠绕不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（ ）。

各阀和风缸吊架安装螺栓应（ ）装入（无安装空间者除外），在长圆孔侧加平垫圈。