“始发列车检查范围和质量标准”：缓解阀拉杆、空重车调整杆无折断、脱落、丢失，吊架无裂损、脱落，手动空重车位（ ）正确。

承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等，需要（ ）。

主管、支管、连通管漏泄，下拉杆（ ）超限、关门车等，需要修复。

承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧（ ），钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等，需要恢复。

互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲、钩提杆链松余量不足时（ ）。

下拉杆下垂超限、关门车及主管、支管、连通管有泄漏进行修复时应进行（ ）。

承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出需及时恢复时应进行（ ）。

互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲、钩提杆链松余量不足需调整时应进行（ ）。

列检作业场发现铁路货车大件修故障，处理方式：更换补装、（ ）、恢复、修复。

主管、支管、连通管（ ），下拉杆下垂超限、关门车等，需要修复。

承载鞍（ ），摇枕弹簧及减振弹簧窜出，钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等，需要恢复。