“始发列车检查范围和质量标准”：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、（ ）、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。

摘车临修的故障范围包括：轮缘厚度、轮辋厚度不符合规定，辐板孔裂纹超限等需更换（ ）的故障。

摘车临修的故障范围包括：轮缘厚度、（ ）不符合规定，辐板孔裂纹超限等需更换轮轴的故障。

摘车临修的故障范围包括：踏面碾堆、擦伤、剥离（ ）、圆周磨耗超限。

摘车临修的故障范围包括：轴承遭遇（ ）或火灾的铁路货车。

摘车临修的故障范围包括：发生铁路交通事故及有（ ）、脱轨等痕迹需扣车鉴定的铁路货车。

摘车临修的故障范围包括：从板座及冲击座铆钉折断、丢失等其他需（ ）的故障。

摘车临修的故障范围包括：绳栓折断，柱插破损或丢失，脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏（ ）、折断、丢失。

摘车临修的故障范围包括：车门、车窗脱落或丢失，底开门（ ）不良。

摘车临修的故障范围包括：侧柱、端柱、角柱（ ），敞车上端梁、上侧梁折断。

摘车临修的故障范围包括：人力制动机配件（ ）、脱落、丢失，附加杠杆、拉杆丢失。