“始发列车检查范围和质量标准”：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗（ ）。

摘车临修的故障范围包括：钩体破损，牵引杆、钩尾框（ ）。

摘车临修的故障范围包括：轴箱弹簧折断、窜出或丢失，（ ）摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失。

摘车临修的故障范围包括：交叉支撑装置盖板及交叉杆体变形、（ ），扣板螺栓、铆钉丢失。

摘车临修的故障范围包括：侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉（ ）、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出。

摘车临修的故障范围包括：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板（ ）、窜出、丢失。

摘车临修的故障范围包括：上心盘铆钉（ ），下心盘螺栓折断，心盘脱出。

摘车临修的故障范围包括：摇枕、侧架、一体式构架、副构架（ ）。

摘车临修的故障范围包括：滚动轴承甩油，外圈、轴箱破损，（ ）松动、脱出、丢失，前盖丢失。

摘车临修的故障范围包括：滚动轴承甩油，（ ）、轴箱破损，轴端螺栓松动、脱出、丢失。

摘车临修的故障范围包括：轮缘厚度、轮辋厚度不符合规定，辐板孔裂纹超限等需更换（ ）的故障。