轴承故障及其他故障摘车临修的范围包括：（ ）

TADS预警信息包括（ ）

红外线调度员要将（ ）、车种车型车号、预报类别、预报时间、是否甩车换装等内容录入TPDS

在排除设备误报的情况后，须立即将、TPDS探测站（ ）车种车型车号、预报类别等内容使用语音记录装置良好的电话通知列车调度员

对其他踏面损伤预警铁路货车车轮进行检查，车轮踏面（ ）超限或车轮辐板、轮辋裂损、车轮踏面碾堆的，须扣车处理

TPDS预警信息由（ ）组成

TFDS发生（ ）等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时，实行人机分工检查方式的列车，应安排人工补充检查

列检人员须将预报拦停的故障确认、处理结果反馈给列检值班员，列检值班员报车辆段调度员和动态检车组长，动态检车组长将故障（ ）等内容，自故障发生时刻起24h内录入TFDS

动态检车组长快速判断确认后，立即使用语音记录装置良好的直通电话将需要拦停的车次、故障铁路货车（ ）故障等情况通知铁路局集团公司红外线调度员

TFDS作业平台须具与列检复示终端实现故障（ ）的闭环管理

TFDS作业平台须具备交接班（ ）探测图片显示，故障智能跟踪，丢图、窜图、曝光等质量不良图片标识，数据分析等功能