摘车临修的故障范围包括：罐车上部车顶走板、防护栏配件脱落、窜出或丢失等需要（ ）及处理的故障。

一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业（ ）较多的区段站、中间站。

特级列检作业场设置在日均解体作业（ ）辆及以上的编组站的车场。

列检作业场等级分为特级、（ ）。

列检作业场的布局须满足铁路运输安全和畅通的需要，在编组站的车场及相应的车站，根据（ ）中编制的到达解体列车、编组始发列车、中转列车的数量，同时按照运输组织、机车交路、运行工况、列检作业安全保证距离等合理设置。

列检作业场以人工检查或（ ）检查方式为主。

货车运用工作由货车运用作业场和站修作业场承担，站修作业场的技术管理按《 》执行。

货车运用作业场包括：（ ）、动态检查作业场、技术交接作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场等。

列检作业发现异状时确认测量，数据均按（ ）计算，不包括公差。

车辆新技术、新设备、新规章、新工艺投入应用前，以及生产组织、作业方式变化前，应对货车运用有关人员进行必要的（ ）培训和安全教育。

货车运用一线生产人员上岗前须经培训考核，合格者按规定（ ）上岗。