摘车临修的故障范围包括：罐车上部车顶走板、防护栏配件（ ）或丢失等需要焊修、补装及处理的故障。

根据列检作业场实际合理配备故障修理人员，负责列车队铁路货车（ ）及临时铁路货车故障整修。

中转列车，原则上每人每列单侧不超过20辆；始发列车，原则上每人每列单侧不超过（ ）辆。

实行人工检查方式的到达列车，原则上每人每列单侧不超过（ ）辆。

实行人机分工检查方式的到达列车，原则上人工检查每人每列单侧不超过（ ）辆。

TFDS动态检查原则上每人每列不超过（ ）辆。

根据作业场列车作业性质、技术检查方式、检查范围和质量标准，按（ ）规定的区段牵引定数核算列均辆数。

按列车运行图核定作业场日均列检作业列数，并结合上一年度实际作业量，按（ ）的原则配备作业组数

列检作业场、动态检查作业场的劳动组织及人员配备按照“以列定组、（ ）”的原则和作业需要定。

整备作业场应配备50T电动千斤顶、更换轮轴必备工装、拆装制动阀防盗罩和拉铆必备工装、电焊机、切割专用工具等整备检修（ ）。

列检值班室应设在列检作业场综合楼内或车站调度楼内便于瞭望列车（ ）的位置。