按照拦停信息确定故障铁路货车编组位置，并确认能否继续安全运行到车站，可以继续运行的，及时报告车站（ ）并转报列车调度员，根据口头指示，运行到前方车站或退行至后方车站；不能继续运行的，铁路局集团公司启动应急处置预案。

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：固定杠杆支点座（ ）无丢失。

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：基础制动装置的拉铆销套无丢失，拉杆、杠杆吊架无折断、脱落，制动缸后杠杆支点（ ）无丢失。

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：闸瓦无折断、丢失，磨耗不超限，（ ）安装位置正确，闸瓦插销环无丢失。

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣螺母无丢失，闸瓦托下铆钉无丢失，制动梁、制动梁（ ）无脱落。

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：集成制动装置闸调器控制杆螺母及锁紧螺母无丢失，制动缸连接软管无脱落，制动缸安装拉铆销（ ）无丢失。

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：脱轨自动制动装置拉环无（ ），拉环无丢失、塞门手把无关闭（中转作业故障时现场可不处理）。

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：闸调器无破损、闸调器螺杆连接螺母（ ）及开口销无丢失。

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：折角塞门、直端塞门手把无关闭（列尾端未挂列尾装置的除外），截断塞门手把无关闭，折角塞门、直端塞门手把及（ ）无丢失。

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：缓解阀拉杆开口销无（ ）、丢失，吊架无脱落。

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：缓解阀拉杆、空重车（ ）无折断、脱落、丢失。