采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，TPDS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及（ ），将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。

搬运材料、配件应在两线间行走，不得（ ）线路。

在站内抬运笨重工具、材料或在车底下传递工具、配件时，要（ ）、步调一致，并注意邻线列车动态。

两人及以上从事同一车辆故障修理作业时，必须指定（ ）指挥，统一行动，相互配合。

更换闸瓦时，严禁将手（ ）闸瓦与车轮踏面间。

更换折角塞门时，要关闭邻车及本车两端的（ ），摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行。

拆卸制动缸盖螺栓时，（ ）要闪开。

调整制动缸活塞行程时，严禁用手指探摸（ ）。

处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后（ ）截断塞门。

检查罐车及装有易燃易爆品的铁路货车时，严禁（ ）接近、敲打罐体或进入车内、罐内。

狭窄线路邻线上、下行同时到发列车时，要在两线（ ）安全位置接发列车。