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简答题
23.简述制动缸的最大和最小有效减压量。
答案解析
正确答案：答：实际工作表明，制动缸充风后将制动缸括塞推出使闸瓦压紧车轮的过程中，需要克服制动缸弹簧对活塞的背压及相关的摩擦阻力，因此制动缸存在最小有效制动缸压力，那么相对应的存在一个列车制动管最小有效减压量，简称最小有效减压量。制动缸压力随列车制动管减压量的增加而正比例增加。但当列车制动管减压量增大到一定程度时，副风缸与制动缸的压力将达到平衡状态，此时若列车制动管继续减压，制动缸压力也不会上升，因此，制动缸存在制动缸最大压力值，而相应于制动缸最大压力值的列车制动管减压量则被称为列车制动管最大有效减压量，简称最大有效减压量。
相关知识点：
制动缸减压量大小要知
题目纠错
电力机车制动钳工技能题库
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