74.SS4B型电力机车DK-2型电空制动机电空位操作时,电空制动控制器手柄制动位,均衡风缸不减压的原因,下列说法正确的是()。

322.制动力是闸瓦作用于车轮的外力。()

321.列车的减速力包括列车制动力与列车运行阻力两部分。()

320.弹簧止轮器的杠杆与制动器手轮之间间隙为0.5~1.5mm。()

319.蓄能制动器制动缸排风缓解,充风制动。()

318.为了使闸瓦上、下端间隙均匀,可用设置在闸瓦托上的调整螺栓调整闸瓦托的位置来实现调整闸瓦与踏面间隙的目的。()

317.人工调整闸瓦间隙时,直接顺时针或逆时针旋转调整手轮就可减小或增大闸瓦与车轮之间的间隙。()

316.闸瓦间隙调整器只能将闸瓦间隙由大调小,不能将闸瓦间隙由小调大。()

315.检查闸瓦与踏面间隙为6~9mm,且间隙均匀。()

314.2.85×7单缸制动器采用单向手动式闸瓦间隙调整器,即自动减小过大的闸瓦间隙.而增大闸瓦间隙则需人工调整。()

313.单缸制动器作用时各零部件的移动和转动必须平稳,不得卡滞,缓解后活塞应贴靠缸底。()