375.SS4B型机车电空制动机电空制动控制器手柄由紧急位移到运转位,规定列车制动管定压为500kPa时,列车制动管压力由0升至480kPa的时间不大于()s。

417.DK-1型制动机检查电空阀输入口接调压阀管,输出口接均衡风缸管,排气口被堵。()

416.当电空制动控制器置于“过充位”时,使其得电并连通总风向过充风缸充风的气路,以控制双阀口式中继阀动作,使列车制动管快速充风,并得到过充压力。()

415.SS4B型机车过充电空阀输入口接列车制动管,输出口接过充风缸管,排气口被堵。()

414.SS4B型机车排风1电空阀得电可以实现机车的缓解。()

413.SS4B型机车排风1电空阀输入口接制动缸管,输出口和排气口通大气。()

412.SS4B型机车中立电空阀输入口接总风管,输出口接均衡风缸管,排气口通大气。()

411.SS4B型机车撒砂电空阀输入口接总风管,输出口经止回阀与砂箱连接,排风口通大气。()

410.每台SS4B型机车采用了1个紧急制动电空阀。()

409.TFK1B型电空阀由于上阀门与滑道间有间隙,所以无法保证上气室的气密性。()

408.TFK型电空阀可在排气口集中引出,并根据需要接管或加堵,供不同处所使用。()