336.120型控制阀主阀的()是利用列车制动管与压力风缸的压力差,产生充气、局减、制动、保压、缓解等作用的机构。

456.继电器按执行机构的种类可分为有触点继电器和无触点继电器两种。()

455.标称电压的上限是由被保护设备的耐压来决定的,应使压敏电阻器在吸收过电压时将残压抑制在设备的耐压以下。()

454.中间继电器452KA、453KA、电子时间继电器454KT单元电路,是用来实现DK-1型电空制动机与列车分离保护配合的自动控制。()

453.为使电路中的阻流二极管工作正常,除选择较高电压等级的二级管外,还采取了压敏电阻与二极管并联电路抑制保护措施。()

452.分水滤气器主要由体、旋风叶、挡水板、外罩及过滤网等组成。()

451.为提高压缩空气的清洁度,确保制动机的稳定性和可靠性,系统采用了分水滤气器对压缩空气进行二级滤清。()

450.转换阀154设置在两个初制风缸之间,货车位时连通两个初制风缸之间的气路。()

449.转换阀主要由阀体、阀套、转换按钮、转换柱塞和柱塞阀等组成。()

448.神华号交流电力机车设有一个转换阀,代号为153。()

447.SS4B型机车设有两个转换阀,代号为153、154。()