49.将制动阀手柄置于中立位,切断列车制动管的充、排风通路,使列车制动管既不排风也不充风,制动机呈保压状态。

265.DK-1型电空制动机双阀口式中继阀如果总风遮断阀在常开状态下,中继阀具有()功能。

264.DK-1型电空制动机双阀口式中继阀供气阀与阀套配合间隙≤()mm。

263.DK-1型电空制动机空气制动阀在空气位时,试验台上缓解位试验要求均衡压力由0kPa升至580kPa的时间不大于()s。

262.DK-1型电空制动机空气制动阀在空气位时,试验台上制动位试验要求均衡压力由600kPa降至430kPa的时间为()s。

261.DK-1型电空制动机空气制动阀在电空位时,试验台上制动位试验要求作用管压力由0kPa升至280kPa的时间不大于()s。

260.DK-1型电空制动机空气制动阀在电空位时,试验台上缓解位试验要求作用管压力由300kPa降至40kPa的时间不大于()s。

259.空气制动阀修竣后,储存期超过3个月不足6个月的,须经()确认合格后可以装车。

258.DK-1型电空制动机空气制动阀方轴与凸轮方孔间隙不大于()mm。

257.DK-1型电空制动机空气制动阀的凸轮无裂损,均匀磨耗量不大于()mm。

256.DK-1型电空制动机空气制动阀的顶杆长度符合()mm。