293.辅助压缩机组供风到可以升弓合闸作业时,应立即启动压缩机组打风,总风缸压力达到450kPa后,停止辅助压缩机运转。()

481.JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄转轴上设有()个凸轮。

480.JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄有()个作用位置。

479.JZ-7型空气制动机的()受分配阀和单独制动阀的控制,直接控制机车制动缸的充、排风,以实现机车的制动、缓解和保压作用。

478.JZ-7型空气制动机的()根据列车制动管的压力变化控制作用阀的充、排气,以实现机车的制动、缓解和保压作用。

477.ST1-600型双向闸调器的螺杆一次最大缩短量为()mm。

476.ST1-600型双向闸调器的螺杆一次最大伸长量为()mm。

475.ST1-600型双向闸调器的最大调整长度为()mm。

474.副风缸体的下方设有一个直径为()mm的丝孔,以便安装排水堵。

473.GK型制动机的副风缸容积为()L。

472.远心集尘器安装在制动支管上的截断塞门和制动阀的中间,通常是在距制动阀()mm以内。