385.电空位操作时,空气制动阀手柄置于缓解位,()使右侧对应微动开关连通了外接电路。

399.DK-1型电空制动机的制动控制单元为DKL。()

398.DK-2型电空制动机是在DK-1型电空制动机的基础上升级改造而来的。()

397.DK-1型电空制动机总风塞门158关闭,会造成紧急制动时列车制动管不排风。()

396.制动电空阀上阀口不严,会造成制动后中立位,均衡风缸泄漏。()

395.初制风缸泄漏,会造成制动后中立位,均衡风缸泄漏。()

394.DK-1型电空制动机调压阀52整定值为0,会造成均衡风缸和列车制动管不充风。()

393.制动缸上闸后重联阀93阀体排气孔排风不止的原因是重联阀部活塞杆上O形圈破损漏风。()

392.SS4B型电力机车控制管路调压阀52的整定值为500kPa。()

391.DK-1型电空制动机调压阀53的整定值为300kPa。()

390.DK-1型电空制动机无火回送性能检查要求,总风缸压力应在低于列车制动管定压130~200kPa间。()