329.防滑器控制主机的控制具有()种控制判断依据,其可以互相弥补不足,以免造成滑行的漏检或误检。

455.GK型车辆制动机在列车制动管减压量位100kPa时,制动缸压力为325kPa。()

454.109型分配阀在列车制动管减压量为50kPa时,制动缸压力为150kPa。()

453.防滑器不能防止车轮擦伤。()

452.防滑器发生动作时,使制动缸压力急速下降,闸瓦压力也随之减低,以防止车轮滑行。()

451.车辆制动机的主要部件是三通阀或分配阀。()

450.车辆制动机是根据列车制动管的压力变化而进行动作的。()

449.我国货车主要采用GK型、103型及120型等制动机。()

448.我国客车主要采用了104、F8型等制动机。()

447.车辆产生制动力的方法主要由闸瓦制动和盘形制动两大类。()

446.神华号交流机车DK-2型电空制动机,制动缸切换阀的作用是制动缸切换命令产生时使制动缸风压排大气。()