437.重联阀本—补转换阀部设有()两个工作位置。

461.KZW-4GAB型空重车自动调整装置可调整为A型和()型两种形式。

460.铁路总公司决定将()型空重车自动调整装置作为主型产品。

459.120型控制阀在充气缓解位时,列车制动管的压力空气将向副风缸、()和紧急室充气。

458.120型控制阀有充气缓解、()、常用制动、制动保压和紧急制动等五个作用位置。

457.120型控制阀的()用于紧急制动时加快列车的排风,使紧急制动作用可靠,提高紧急动灵敏度,从而提高紧急制动波速。

456.120型控制阀的()用于手动排出制动缸的压力空气,使制动机缓解。

455.120型控制阀主阀的()是根据列车制动管与副风缸之间的空气压力差来实现充风、局减、制动、保压、缓解等作用

454.120型控制阀的主阀由作用部、减速部、局减阀、()和紧急二段阀等组成。

453.120型控制阀由中间体、主阀、紧急阀和()等四大部分组成。

452.120型控制阀采用()机构。