5.技规规定:列车发生火灾、爆炸时,须立即 ( ),车站不再向区间放行列车,并通知邻线及后续相关列车停车。电气化区段,现场需停电时,应立即通知供电部门 。

8.普速《技规》第358条规定:列车进站后,应停于接车线警冲标内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。( )

7.普速《技规》第347条规定:列车运行限制速度要求:通过减速地点标,标明的速度,未标明时为20km/h。( )

6.《技规》第346条规定:机车乘务组以外人员登乘机车时,须凭“动车组司机室登乘证”登乘。( )

5.普速《技规》第339条规定:列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立即采取应急性安全措施,并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。( )

4.普速《技规》第338条规定:按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按地面信号机的显示运行。司机应确认机车信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。( )

3.普速《技规》第311条规定:在夜间为消除线路故障开行轻型车辆时,自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可根据调度命令改按半自动闭塞法行车。( )

2.普速《技规》第264条规定:动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过85 mm。( )

1.普速《技规》第229条规定:列车须按有关规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为单数。在个别区间,使用直通车次时,可与规定方向不符。( )

10.GYK所有解锁距离统一为距离闭口点500米之内。( )

9.高铁线路有牵引动力的轨道作业车应安装含BTM的GYK。( )